ANA機体整備工場見学記：前編

６月某日。羽田空港のそばにある
「ANA機体メンテナンスセンター」を訪問しました。

見学の前に、以前「タモリ倶楽部」で取り上げられた
「Blue Corner（ブルーコーナー）」で昼食をとります。

新整備場駅前のユーティリティーセンター２階にある
このレストランは、マニア垂涎の航空機かぶりつきポイント！
なのです。

入口↓

入って座るや、いきなり珍しい機体が窓の外に登場！！

なんと政府専用機です！
後方の横っ腹には「航空自衛隊」の文字が見えます。

ちょっと小さい（汗）。見えるかな。

窓越しなので暗いですが、この日はめっちゃ快晴です。

いやー、びっくり。あ、そうだ、とりあえず注文しなきゃ。
ここの名物はタモリさんも食べていた「焼きそば」なのですが、
あいにくランチタイムには提供していません。
ということで、私は焼きカレー（右）。連れはアジフライ定食（左）に。

食べている間にもANAご自慢の「ボーイング７８７」が
目の前を悠然と通過。

うお～、お箸とカメラを持ち替えるのに忙しい！
落ち着いて食べられん！！

ところで、いずれの飛行機も前輪を車に引っ張られているのに

お気づきでしょうか。この車、トーイングカーといいます。

ココから見えるのは、着陸してお客さんを降ろしたカラの機体。

もちろん飛行機は自走できますが、滑走路内を移動するのに

わざわざジェットエンジンを使ったらもったいないので

ガソリンで動く車に牽引してもらっています。節約節約。

真昼間の羽田は離着陸が少なめ。

なので、夕方以降に来るのがおすすめです。

遠目にはクジラのような白黒のスターフライヤーや

JALの機体も見えていました。

さて、腹がくちくなったところで、ここから徒歩１５分かけて
機体メンテナンスセンターへ移動。
JALの格納庫を右に、トーイングカーなどが置かれたANAの倉庫を

左に見ながら、ひたすら歩きます。

お、やっと目印発見。

画面左奥、空中回廊の下のひさしが工場見学の入口です。

受付で入館許可書を見せ、入館証をもらって首からかけます。

ロビーには、ロッキード事件で名高いロッキード社の
昭和４９年製「トライスター」のグランドシュミレーターが↓。

説明書きによると、これは実機を完全に再現したもので、
平成４年までの１７年にわたって大阪国際空港で
全日空の整備士を育ててきたものらしいです。

さっそく乗り込んで、いじりまわす（笑）。
壁も天井も、なんだかわからんレバー、計器、スイッチだらけ。
おっと後ろでカップルが待っている。そろそろ交替してあげやう。

ロビーのショップには、ここ限定のANAグッズがたくさんあります。
さあて、帰りにどれを買おうかな～、と眺めているうちに見学時間が。

最初に講堂で、資料映像などを交えた講義を受けます。
ボランティアで実験に協力した人、また
クイズに正解した人は記念品がもらえますので、
マニアなあなたは是非、恥ずかしがらずに手を挙げましょう（笑）。

この部屋にも、壁伝いに様々な展示が。
飛行機の色々なパーツが置いてあり、客室の窓（普通は外側は絶対触れない）

など、触ったり持ち上げたりしてよいものもあります。

なぜかガンダムとのコラボ↓

触らないで、と書かれていたのは
昔の全日空機の模型↓

かつて尾翼には、レオナルド・ダヴィンチが設計した
ヘリコプターの絵が描かれていました。（手前から２機目）
「全日空」は３レターコードではANAですが、２レターコードでは
NHと表記します。これはかつての社名「日本ヘリコプター」
の頭文字を取っています。

っという、添乗員時代に仕入れたネタを昔、

テレビ朝日の「うんちく王」オーディションで
プロデューサーに披露しましたよ・・・。なつかしい。
その後、約半年間「うんちく王」として、くりぃむしちゅーの上田さんや、

山田五郎さんと共に、番組に出演させていただき、
いとうせいこうさんには「うんちく界の女帝」と
呼ばれておりました。
うーん、あれから１０年。昔とった杵柄・・・。

とか感傷にひたっている場合ではない！
さあ、いよいよ機体整備工場に移動！ヘルメットを装着！！

エレベーターに乗って、外から見えていた空中回廊を渡り、

ふたたびエレベーターで降りれば、そこは

エヴァンゲリオンがいそうな巨大工場！

次回は機体整備工場レポートをお届けします。

～つづく～